普段の道でも走りが楽しくなってくるね! 維持費が安い「原付二種」でもマニュアル操作で非日常を味わえる「スポーティ125cc」3選(VAGUE)

原付二種(125ccクラス)のMTモデルは、軽量な車体と高い機動力により、日常使いからスポーツ走行まで幅広く対応できる趣味性の高いカテゴリーとして注目されている。
ホンダ「CB125R」は、水冷DOHC単気筒エンジン(最高出力15ps)を搭載したネイキッドモデルで、IMU付きABSや5インチフルカラーTFT液晶メーターを装備し、安全性と実用性を高いレベルで両立。価格は52万8000円。
ヤマハ「YZF-R125」は、レーシングシリーズ「YZF-R」のDNAを受け継ぐフルカウルのスーパースポーツモデルで、アシスト&スリッパークラッチの採用によりシフトダウン時の車体挙動を安定化させている。価格は51万7000円。
カワサキ「Z125 PRO」は、空冷単気筒エンジン(最高出力9.7ps)搭載のコンパクトモデルで、シート高780mmの低めの設計により足つき性に優れ、初心者にも扱いやすい仕様となっている。新車価格は35万2000円だったが、国内向け生産はすでに終了しており、入手には在庫車または中古車を探す必要がある。
3車種はそれぞれ異なる車体構成・エンジン特性を持ち、ライダーの用途や好みに応じた選択が可能だ。
ホンダ「CB125R」は、水冷DOHC単気筒エンジン(最高出力15ps)を搭載したネイキッドモデルで、IMU付きABSや5インチフルカラーTFT液晶メーターを装備し、安全性と実用性を高いレベルで両立。価格は52万8000円。
ヤマハ「YZF-R125」は、レーシングシリーズ「YZF-R」のDNAを受け継ぐフルカウルのスーパースポーツモデルで、アシスト&スリッパークラッチの採用によりシフトダウン時の車体挙動を安定化させている。価格は51万7000円。
カワサキ「Z125 PRO」は、空冷単気筒エンジン(最高出力9.7ps)搭載のコンパクトモデルで、シート高780mmの低めの設計により足つき性に優れ、初心者にも扱いやすい仕様となっている。新車価格は35万2000円だったが、国内向け生産はすでに終了しており、入手には在庫車または中古車を探す必要がある。
3車種はそれぞれ異なる車体構成・エンジン特性を持ち、ライダーの用途や好みに応じた選択が可能だ。
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